Kjernemetodene for å forhindre korrosjon av ståltråder med-kjernet aluminium inkluderer påføring av-korrosjonsfett, bruk av legeringsplettering, bruk av en aluminium-kledd stålkjernestruktur og påføring av nye korrosjonsbestandige-materialer. Disse metodene kan forlenge levetiden til lederen betydelig og sikre kraftoverføringssikkerhet.
I svært korrosive miljøer som kystområder og områder med kraftig industriell forurensning, viser stål-kjernet aluminiumtråd typisk betydelig korrosjon innen 4–8 år. Derfor er det viktig å systematisk kontrollere korrosjonsrisikoen ved å ta for seg både materialvalg og beskyttelsesteknologier.
Detaljert forklaring av de viktigste anti--korrosjonstiltakene
Belegg med anti-korrosjonsfett (anti-korrosjonsfett)
Dette er den mest tradisjonelle anti-korrosjonsmetoden. Det innebærer å belegge lederoverflaten med anti-korrosjonsfett for å danne et fysisk barrierelag, som forhindrer fuktighet, saltspray og andre etsende medier i å trenge inn i den flertrådede ledningen.
Anti-korrosjonsfett isolerer effektivt den elektrokjemiske reaksjonen mellom aluminiumtråden og stålkjernen, og forhindrer elektrokjemisk korrosjon. Basert på beleggområdet er det delt inn i lett anti-korrosjonstype (bare stålkjerne), middels anti-korrosjonstype (stålkjerne + indre aluminiumtråd) og kraftig anti-korrosjonstype (full belegg).
Studier viser at bruk av anti-korrosjonsfett kan forlenge levetiden til stål-aluminiumtråd med ca. 10 år.
Legeringsbelegg erstatter tradisjonell sinkbelegg. Tradisjonelle galvaniserte stålkjerner korroderes lett; nå er mer korrosjonsbestandige-legeringsbelegg mye brukt:
Belegg av sink-aluminiumslegering: Korrosjonsmotstanden er 2-7 ganger høyere enn vanlige sinkbelegg, og har både katodisk beskyttelse og en dobbel beskyttelsesmekanisme med tett oksidfilm.
55 % aluminium-sinklegeringsbelegg: Danner en stabil oksidfilm på overflaten, som reduserer korrosjonshastigheten betydelig, egnet for miljøer med høy luftfuktighet og mye salt.
Belegg av sjeldne jordarters sink-aluminiumslegering: Har utmerket anti-aldring og selv-helbredende evner, som representerer den nåværende hovedretningen for teknologisk utvikling.
Aluminium-kledd stålkjernestruktur. Aluminium-belagt stålkjerne dannes ved kontinuerlig å belegge ståltrådoverflaten med aluminium under høy temperatur og trykk, og danner et metallurgisk bundet komposittmateriale. Aluminiumslaget er omtrent 8μm tykt, og isolerer effektivt stålkjernen fra det ytre miljøet.
Den unngår fullstendig elektrokjemisk korrosjon forårsaket av direkte kontakt mellom stål og aluminium.
Undersøkelser viser at levetiden til aluminium-belagt stålkjerne med aluminiumtråd er mer enn dobbelt så lang som for vanlige strukturer.
Bruk av nye materialer og prosesser:
Med fremskritt innen materialvitenskap, fremmes og brukes ulike innovative løsninger:
Karbonfiberkomposittkjerneleder: Erstatter metallkjernen med organiske komposittmaterialer, og eliminerer fundamentalt metallkorrosjonsproblemer.
Keramisk filmbehandling: Genererer en anti-korrosjons-keramisk film på lederoverflaten gjennom termo-elektrokjemisk oksidasjon, og gir også anti-isingsfunksjonalitet.
W61-3 silikonharpiksbelegg: Har utmerket temperatur- og værbestandighet, egnet for ekstreme klimasoner.
Miljøledelse og driftsvedlikehold:
Regelmessige inspeksjoner, med fokus på å overvåke graden av korrosjon av galvanisert lag og endringer i ledernedbøyning.
Sette opp korrosjonsovervåkingspunkter i svært korrosive områder for å overvåke korrosjonshastigheten i sanntid.
Opprettholde riktige klaringskrav under bygging nær linjen for å unngå ytre skade på det beskyttende laget.